Team Supremo - [Jeep YJ 87-95] Montaggio Body Lift Daystar +1"

In quest'articolo è spiegato come montare un Body lift (Marca Daystar) da 1" su Jeep Wrangler YJ 87-95. Il Body lift è l'aumento dello spessore delle boccole che distanziano il telaio dalla carrozzeria. Questo genere di modifica viene solitamente effettuato, oltre che per ragioni estetiche, anche per permettere di alloggiare pneumatici di maggiori dimensioni. Le istruzioni sono pressoché analoghe a quelle per Jeep TJ, la differenza risiede soltanto nella parte che riguarda la staffa del riduttore (punto 7) che nel YJ si può saltare in quanto non presente.

By Supermd

Pezzi inclusi nel kit:

CODICE	DESCRIZIONE	Q.TA'
S10012	MANICOTTO/SPINOTTO IN ACCIAIO	1
M02285	BOCCOLA	1
M02350	BOCCOLA	6
M02351	BOCCOLA	4
M02905	BOCCOLA	1
M02907	BOCCOLA	6
M02908	BOCCOLA	4
M03250	SUPPORTO RADIATORE	2
S10125	RONDELLA 1/2"	6
S10385	RONDELLA 7/16"	5
S10192	VITE 1/2-13X4.5 ESAGONALE	6
S10350	VITE 7/16-14X3.5 ESAGONALE	5
S10354	STAFFA TRASMISSIONE	1
S10281	TUBO ACCIAIO	10
S10504	VITE 1/4-20X3/4 ESAGONALE	6
S10505	BULLONE 1/4-20 ESAGONALE	6
S10506	RONDELLA 1/4"	6

Procedura di montaggio:

PROTEZIONE IN PLASTICA DELLA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO: La ventola colpirà la parte inferiore della protezione in plastica. Prima di cominciare l’installazione del kit, rimuovere le 4 viti che fissano la protezione in plastica della ventola al radiatore, permettendo a tale protezione di poter essere abbassata una volta che il Body lift è completato. Assicurarsi che la ventola sia libera/non interferisca con la protezione in plastica prima di cominciare. Vedi nota no.12. (vedi foto a lato).
Allentare i bulloni dei supporti che fissano la carrozzeria al telaio da una parte del veicolo (es. la dx) e rimuoverli dalla parte opposta usando una chiave da 5/8” (Attenzione non usare chiavi metriche, ma con misure Americane) per le posizioni 1, 5 e 6 (Rif. Figura 1 a destra) e una ¾” per le posizioni 2, 3 e 4. Utilizzarne una estendibile per rimuovere i supporti vicino al serbatoio. Posizionare 2x4 tra il corpo vettura e la base per sostenere il carico dalla parte in cui hai rimosso le viti e per consentire di rimuovere i supporti. Le viti ancora inserite nell’altro lato faranno in modo che la vettura non trasli. ATTENZIONE:Aprire il cofano mentre si solleva il corpo vettura per assicurarsi che la ventola non urti con la protezione. Controlla anche che i fili e i cavi non siano in tensione. La testa dell’astina dell’olio può essere rovinata ,quindi toglierla durante l’installazione. Quando si solleva il lato veicolo dove c’è il tappo serbatoio fare attenzione continuamente a non tirare eccessivamente altrimenti si rischia di rompere qualcosa (tubo, saldature, etc.).
Rimuovere i supporti originali uno alla volta e rimuovere l’inserto in acciaio originale.
Inserire l’inserto in acciaio originale dalla parte superiore dello spessore/distanziale del body lift nelle posizioni 2-6.( Nota:se ci sta stretto potrebbe essere necessario usare un prodotto lubrificante).
Inserire il “tubo” lungo 7/8” OD x 1” (Parte No. S10281 incluso) nella parte inferiore dello spessore distanziale del Body lift nelle posizioni 2-6 ed inserisci il “manicotto” di acciaio (Parte No. S10012 incluso nel kit) nella posizione num. 1. (questo tubo/manicotto è un manicotto schiacciato per eliminare gli sforzi maggiori generati sui supporti di poliuretano).
Alzare il corpo vettura usando una 2x4 (La 2x4 è una tavola di legno, Foto a lato) sotto il veicolo per supportare abbastanza per inserire i nuovi distanziali. Ripeti il tutto sul lato opposto. Se il collare/invito di acciaio sui nuovi supporti non si inserisce nei buchi del telaio, dovresti limare i buchi del telaio in cui si inseriscono i supporti fino a che il distanziale non vi entri. Ripetere l’operazione per il lato opposto.
Installare la piastra di collegamento del cambio (a seguito dell’abbassamento) alla staffa originale di collegamento della trasmissione con ciascuno 2 viti da ¼”, rondelle di fissaggio e bulloni. La staffa guarda verso il basso con il largo foro centrale provvisto per il collegamento che deve essere inserito. Vedi le Foto a lato.
Abbassare la carrozzeria sui nuovi supporti e sostituire le viti ma non stringerle completamente.
Adesso rimuovere i bulloni dall’altra parte del veicolo e ripetere le istruzioni dal punto 1 al 6.
Una volta che tutti i nuovi supporti sono stati installati, puoi stringere i bulloni secondo le specifiche che la casa dichiara per il veicolo. Non stringere oltremisura i bulloni.
PROTEZIONE DI PLASTICA DELLA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO: Forare allo scopo di far passare le nuove viti da da ¼” a 1 pollice (2,54 cm) più in basso dei fori originali nella staffa del radiatore e re installarlo usando l 4 nuove viti da ¼”, con bulloni e rondelle relalativi e compresi nel Kit.Accertarsi che ci sia spazio per la ventola. Potrebbe essere necessario adattare la protezione della ventola intorno ai tubi inferiori del radiatore.
Rimuovi i supporti del radiatore da ambo i lati e installa i nuovi supporti
Prima di accendere il motore accertarsi che la ventola abbia lo spazio necessario per compiere il suo moto e che tutti i fili, tubi e tubicini siano liberi da impedimenti.

< Prec.

[Indietro]